日前，池黃高鐵黟縣段工程正式進(jìn)入了建設(shè)階段。

    池黃高鐵在黟縣境內(nèi)有25公里，有10座隧道，9座橋梁，工期從今年的4月份開始，因?yàn)槭芤咔橛绊?，臨時(shí)建設(shè)場(chǎng)站，計(jì)劃在5月開始建設(shè)，6月份要達(dá)到主線工程的開工條件。

    池黃鐵路起點(diǎn)為池州站，終點(diǎn)到黟縣東站，在黃山市內(nèi)正線全長(zhǎng)約125.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，預(yù)計(jì)2024年建成通車。黃山到池州最快僅需30-45分鐘左右。

    池(州)黃(山)高鐵位于安徽省南部，起點(diǎn)接軌寧(南京)安(慶)客專池州站，終點(diǎn)在黃山地區(qū)黟縣東站與擬建昌景黃鐵路共站并線至黃山北站。該高鐵正線全長(zhǎng)121. 625公里，全線橋隧比約89. 18%。全線設(shè)5站：池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站。

    隨著合福高鐵、杭黃高鐵相繼開通，昌景黃開建，以及池黃高鐵即將開建，黃山將有4條高鐵過(guò)境，由此進(jìn)入高鐵循環(huán)網(wǎng)絡(luò)“主血管”。池黃鐵路建成后，大量游客將通過(guò)鐵路進(jìn)入黃山，對(duì)黃山北大門、黃山西大門等游客聚集區(qū)的發(fā)展應(yīng)有積極作用，對(duì)提升活躍黃山區(qū)旅游、文化、經(jīng)濟(jì)等也有積極影響。

                                                                                                                （此文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)）